หน้าหลัก » บทความเคาะสนิม

ข้อคิดและอาลัย

Author by 8/05/15No Comments »

เคาะสนิม180           จนถึงวันนี้ คาดว่าศพของเพื่อนนักปั่นจักรยานทั้ง 3 ท่านได้ประชุมเพลิงตามประเพณีไปแล้ว แต่สิ่งที่เหลือ คือ เงื่อนไขที่ทางราชการจะรับไปจากข้อเรียกร้องของกลุ่มผู้ใช้จักรยาน ไม่ใช่เฉพาะในสันทรายหรือเชียงใหม่ แต่ทั่วทั้งประเทศ ที่เน้นทั้งเรื่องความปลอดภัยของนักปั่น และการปรามสถานบริการไม่ใช่เปิดเกินเวลาแบบโต้รุ่ง

            วันนี้ ผมมีข้อคิดจากผู้ใหญ่ 2 ท่านที่กล่าวถึงกรณีที่เกิดขึ้น ท่านแรก ..ปนัดดา ดิศกุล รมต.ประจำสำนักนายกฯบอกว่าข้าพเจ้าเคยพูดมาหลายครั้ง ที่ได้ขอความร่วมมือทุกภาคส่วนเข้มงวดกวดขันสถานที่เที่ยวกลางคืน รู้กันอยู่ว่า เยาวชนในวันนี้คืออนาคตของชาติในวันข้างหน้า เป็นความหวังอันล้ำค่าของบิดามารดา ครูอาจารย์ ดังนั้น สถานที่เที่ยวรวมทั้งหอพักนักเรียนนิสิตนักศึกษา ต้องมีมาตรฐานอันเหมาะสม มีความเสียสละและมองเห็นในพันธะผูกพันประการนี้ระหว่างลูกหลานเยาวชนกับครอบครัวและประเทศชาติ

            รู้สึกสงสารผู้เป็นมารดาที่ต้องมาขอขมาแทนลูก คงเจ็บปวดที่สุด เพราะนั่นก็ลูก นี่ก็พ่อของใครต่อใครหลายครอบครัวที่ต้องด่วนจากไปในเวลาอันไม่สมควร ผู้ใหญ่ทุกฝ่ายต้องช่วยกันดำรงรักษาลูกหลานเยาวชนของเราให้เป็นคนดีมีคุณธรรม เป็นความหวังให้กับเราทุกคน

            ส่วนอีกท่าน ดร.นิรันดร โพธิกานนท์ ที่ปรึกษาชมรมจักรยานวันอาทิตย์เชียงใหม่ บอกเสียใจจริง ต่อการเสียชีวิตของเพื่อนผู้รักจักรยาน 3 ท่าน และผู้ที่ได้รับบาดเจ็บทุกท่าน ทั้ง ที่ทุกคนมีไฟท้ายกะพริบให้รถตามหลังเห็นและขี่กันอยู่ในไหล่ทางอยู่แล้วในสภาพถนนโล่งมาก

            ครั้งล่าสุดนี้ มีสาเหตุจากปัญหาเรื้อรังของจังหวัดเชียงใหม่หรือเมืองที่มีสถานที่บริการเครื่องดื่มมึนเมาจำนวนมากและที่สำคัญมีไม่น้อยที่สามารถหรือกล้าเปิดได้เกือบยันสว่าง ดังนั้น คนที่เลิกเช้าก็ขับรถกลับบ้านเช้าตรู่ในเวลาที่ผู้รักจักรยานปั่นออกกำลังกายกันอยู่ กล่าวได้ว่าทุกครั้งที่ผู้รักการปั่นจักรยานถูกชนเสียชีวิตตอนเช้า มักจะเป็นการชนท้ายจากคนขับรถเมาและง่วง ซึ่งเห็นและตื่นตกใจทันควันหลังชนคนอื่นไปแล้ว ความเมาง่วงแล้วขับมีเพราะมีการดื่มยาวนาน การดื่มจนเช้ามีเพราะสถานบริการเปิดจนเช้ามี เมาและง่วงไม่พักหลับกลางทางเพาะกลัวถูกจี้กลางทาง กลัวถูกจี้ฯเพราะเป็นหญิงสาวที่ขับกลับบ้านคนเดียว การถูกชนของผู้รักจักรยานตอนเช้าที่เคยมี จึงทำให้ในสมัยที่ผมเป็นประธานชมรมฯไม่จัดกิจกรรมจักรยานเช้าตรู่เพราะเกรงผู้มาร่วมงานกิจกรรมจะได้รับอันตราย  

ดร.นิรันดร บอกการมีระบบจราจรในตัวเมืองที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้จักรยานในเขตตัวเมือง และในเขตคูเวียงจะช่วยให้ผู้ใช้จักรยานในชีวิตประจำวันกล้าใช้จักรยานไปเรียน ไปทำงานและจะได้รับการดูแลความปลอดภัยจากผู้ขับรถยนต์ และจยย. ซึ่งให้ผลดีต่อนักท่องเที่ยวทั้งคนไทย และคนต่างประเทศไปพร้อมๆกัน…ครับ.