หน้าหลัก » บทความเคาะสนิม

รถไฟวันนี้

Author by 10/07/14No Comments »

  S104x350          ก่อนหน้านี้ คนทั่วไปมั่นใจใช้บริการรถไฟแล้วปลอดภัยที่สุด ไม่ต้องกลัวอุบัติเหตุ หรือเหตุร้ายใด ๆ ยิ่งเป็นขบวนรถด่วนหรือรถด่วนพิเศษแล้ว ผู้โดยสารได้รับความสะดวกมาก แต่ไม่กี่ปีนี้ชักไม่ใช่เสียแล้ว รถไฟสายใต้ลงไปจังหวัดชายแดนก็มีระเบิด สายอีสานแย่งกันขึ้นจนต้องโหน สายเหนือถึงก็ช่างไม่ถึงก็ช่าง ซ้ำยังตกรางบ่อย ๆ

ปีกลายมีการปิดเส้นทางรถไฟสายเหนือ เพื่อซ่อมรางครั้งใหญ่ในรอบร้อยปีก็ว่าได้ (รฟท. ขึ้นมาถึงลำปาง และเชียงใหม่ราวปี 2459) แรก ๆก็ต้องคลานเป็นเต่าขึ้นมา ปัจจุบันนี้เข้าที่เข้าทางหรือยังไม่ทราบ เพราะเลิกใช้บริการ สาเหตุก็เพราะล่าช้าถึงปลายทางไม่ตรงเวลา ค่าอาหารเครื่องดื่มในตู้เสบียงแพงเกินความเป็นจริง และที่สำคัญคือจองตั๋วไม่ได้ เนื่องจากทัวร์ฝรั่งจองล่วงหน้า (รถด่วนพิเศษนครพิงค์)

รัฐบาลชุดที่แล้วทั้งนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม และนายประภัศร์ จงสงวน ผู้ว่าการ รฟท.บอกพยายามเอาใจใส่การรถไฟเต็มที่ แต่จริงๆ แล้วมุ่งจะสร้างรถไฟความเร็วสูงมากกว่าการปรับปรุงบริการรถไฟที่มีอยู่เดิม เช่น สร้างรางคู่ขึ้นมาให้เพียงพอ ไม่ทำให้รถรอสับหลีกจนเสียเวลานาน ปรับปรุงการเดินรถให้ถึงปลายทางตรงเวลา รวมถึงการปรับปรุงผู้รับสัมปทานตู้เสบียงให้คิดค่าอาหาร เครื่องดื่มอย่างเป็นธรรม

นอกจากนั้น การให้เอกชนเข้ามาปรับปรุงอาคารสถานที่ และจัดเก็บค่าจอดรถภายในสถานีรถไฟ ก็เป็นเรื่องไม่เข้าท่า เช่น สถานีเชียงใหม่ รถส่งผู้โดยสารไม่กล้าเข้าไปจอด เกินเวลา 10 นาทีต้องเสียเงิน พากันจอดนอกรั้วลากกระเป๋าเข้าไปวุ่นวาย ในเมื่อ รฟท.เป็นรัฐวิสาหกิจให้บริการประชาชนจึงไม่ปรับปรุงส่วนนี้เอง และทำให้หน้าตาขององค์การเป็นมิตรกับประชาชน ?

แรงต่อต้านการบริหารจัดการรัฐวิสาหกิจที่ไม่โปร่งใส และยังขาดทุนตลอดมา สะสมในหัวใจประชาชนมากขึ้นทุกวัน จนกระทั่งมาระเบิดเอาเมื่อวันอังคารผ่านมา เมื่อตำรวจจับกุมพนักงานปูที่นอนบนรถด่วนตู้นอนสายใต้ ที่สารภาพเป็นคนฆ่าข่มขืนใจผู้โดยสารเด็กหญิงอายุ 13 ปี แล้วโยนศพลงทางหน้าต่างรถไฟที่ปราณบุรี ประจวบคีรีขันธ์ สังคมโซเซียลเน็ตเวิร์คพากันถล่ม รฟท.ยับ ทั้งเรียกร้องให้ประหารผู้กระทำความผิด และผู้ว่าฯ รฟท.ลาออก

จริง ๆ แล้วผู้ว่าฯประภัศร์ จงสงวน คงไม่อยู่ในตำแหน่งนี้นาน แต่เมื่อเจอเหตุการณ์สะเทือนขวัญทำลายภาพลักษณ์องค์การยับเยิน ก็อย่าเพิ่งด่วนลาออก น่าจะรีบสะสางสัญญาเก่าเน่าเหม็นหมักหมมมานาน ทั้งเรื่องตู้เสบียง บริษัทรับจ้างปูที่นอน และอื่นๆ ที่เอาเปรียบผู้โดยสาร และโกยกำไรจน รฟท.ขาดทุนทุกปีเสียก่อน แล้วค่อยพิจารณาตนเอง จะเป็นอานิสงส์ยิ่งนักครับ.